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关于气动阀门的驱动装置

介绍关于气动阀门的驱动装置。 气动阀门驱动装置就是利用外加动力启闭阀门的装置。使用驱动装置的目的是使阀门的操作省力方便，或实现自动控制和遥控。对阀门驱动装置的基本要求是：转矩或推力能达到阀门的启闭需要，对行程和转矩的控制准确稳定，动力的选用适合现场情况，启闭动作符合控制要求，装置本身轻小。 驱动装置按输出轴运动方式分为多回转式﹑部分回转式和直线往复式3种。多回转式即多圈回转式，适用于阀杆或阀杆螺母需要回转多圈才能全开或全关的阀门，部分回转式适用于阀杆在回转一圈之内就能全开或全关的阀门，直线往复式适用于阀杆只做直线往复运动就能全开或全关的阀门。 气动阀门驱动装置按动力源可分为手动装置﹑齿轮传动装置、气动装置﹑电动装置﹑液动装置﹑气液联动装置﹑电液联动装置等。原始和简单的阀门驱动装置是手轮、手柄。随着阀门的大型化和生产过程的自动化，对不同阀门驱动装置的需要越来越多。气动阀门驱动装置在工业生产自动化中占有重要位置。

气动阀门使用时的注意点

气动阀门使用时的注意点 1、在使用气动阀门之前，先将阀体内的铁屑以及其它的杂物用清水进行清洗。 2、气动阀门上的法兰螺母和螺栓要固定，防止受力不均匀导致法兰对接出现问题。 3、阀门的密封材料要定期的清洗，防止泄露和磨损。 4、在关闭的情况下，气动阀门的阀体内还有些许介质残留时，要切断电源和气源，把压力全部释放出来进行清理。 5、对气动管路阀门进行全开全闭数次操作，确认阀门能够正常工作，再检查一次阀门的各个细节，保证阀门完好无损。 6、让气动阀门安装位置管线在同轴位置上，管线上两片法兰应保持平行，确认管线能够承受气动管路阀门自身重量，如果发现管线不能承受气动管路阀门重量，则在安装前为管线配备相应的支撑。

气动闸阀结构、材料及使用说明

1、 本阀主要由阀体、阀盖、闸板、阀杆、密封圈、双层气缸及其活塞、活塞杆、隔板连同缓冲机构、手动机构、气动-手动转换装置和阀盖填料装置等部分组成。

2、上活塞行至行程上端可顶上上回讯器，使之发讯；下活塞行之行程下端可顶下下回讯器，使之发讯，以作为闸阀开闭信息在中央操作室的模拟仪表盘上进行显示。

3、手轮上部的外伸指示杆的上升和下降，标志着该阀的闸板是处于提升状态还是下降状态。闸阀关闭时，外伸指示杆位于*低位置；反之，闸阀全开时，外伸指示杆位于*高位置。此即为本阀启闭状态的现场指示。

4、气缸盖上部装有气动-手动转换装置。将转换手柄顺时针方向提转到“气动”定位孔定位，闸阀处于气动操作状态；反之，将转换手柄逆时针方向提转到“手动”定于孔处定位，闸阀即可进行手动操作。带锥齿轮的手柄转换方向相反。手动操作闸阀时，手轮旋向和普通手动阀一样，即顺时针转为关，逆时针转为开。带锥齿轮转动的相反。

气动闸阀是有气动活塞式执行器及闸阀组成，其、操作切换和维修方便，已被石油、化工、海运等部门广泛用于对各类介质控制，气动闸阀配有气动执行机构和手动机构，闸阀执行器采用双层气缸结构，它与单气缸式气动闸阀相比，提升力增大了一倍，解决了单气缸式气动闸阀的某些阀板在阀体内楔死而打不开的弊病，具备缓冲机构，能有效地减轻关闭阀门时由于活塞下行冲击而造成的阀板密封面和阀体密封面的磨损，同时也能避免闸板卡死的现象。气动闸阀主要有气动闸阀,气动刀型闸阀,气动浆液闸阀,气动法兰闸阀等系列气动闸阀产品。气动闸阀,气动刀型闸阀,气动浆液闸阀,气动法兰闸阀可以配阀门回讯器，用以发送阀门开关状态信息。可以实现远距离控制，集中控制和自动控制。