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如何判断气动阀门是内漏还是外漏

如何判断气动阀门是内漏还是外漏 在日常气动阀门的使用过程中，往往会遇到不同的故障，阀门的泄漏是众多故障中常见的一种，而且气动阀门的泄露一般有内漏和外漏两种情况！那么，两者的区别又是怎么样的呢？ 气动阀门的内漏，一般指的是当阀门完全关闭之后，仍有介质从阀门的流通通径出口流出、渗漏或滴漏等情况，通俗点来说，就是关不严，密封不好！该故障的原因，通常是由于介质的冲蚀磨损，或含有杂质等原因造成。即使将阀门丝杠旋紧好，由于阀芯和阀体之间仍有缝隙，介质还可以流过去。 气动阀门的外漏，一般指的是当阀门完全闭合或开启后，阀门填料的外部密封部件，出现介质的渗漏。即气动阀门与连接法兰或连接螺纹之间，密封不严从而导致介质流出连接密封面，或者是阀杆与格兰间密封不严导致的介质泄漏，或者是阀体毛坯上有导致的外泄漏，以及因介质冲蚀导致阀体磨损产生的外泄漏。

关于气动阀门的驱动装置

介绍关于气动阀门的驱动装置。 气动阀门驱动装置就是利用外加动力启闭阀门的装置。使用驱动装置的目的是使阀门的操作省力方便，或实现自动控制和遥控。对阀门驱动装置的基本要求是：转矩或推力能达到阀门的启闭需要，对行程和转矩的控制准确稳定，动力的选用适合现场情况，启闭动作符合控制要求，装置本身轻小。 驱动装置按输出轴运动方式分为多回转式﹑部分回转式和直线往复式3种。多回转式即多圈回转式，适用于阀杆或阀杆螺母需要回转多圈才能全开或全关的阀门，部分回转式适用于阀杆在回转一圈之内就能全开或全关的阀门，直线往复式适用于阀杆只做直线往复运动就能全开或全关的阀门。 气动阀门驱动装置按动力源可分为手动装置﹑齿轮传动装置、气动装置﹑电动装置﹑液动装置﹑气液联动装置﹑电液联动装置等。原始和简单的阀门驱动装置是手轮、手柄。随着阀门的大型化和生产过程的自动化，对不同阀门驱动装置的需要越来越多。气动阀门驱动装置在工业生产自动化中占有重要位置。

气动阀门的结构特点及使用要求

气动阀门的结构特点 气动阀门是依靠压缩空气来驱动的阀门，主要由气动执行机构配用各种型号的阀门组成。气动阀门的型号很多，气动调节阀、气动球阀、气动蝶阀等动力源为气源驱动的阀门都可以被称为气动阀门。配用不同的附件，气动阀门有调节型和开关型两种形式。气动开关型阀门是依靠电磁阀切换气源，来实现阀门的启闭。主要用在工况中做截断或接通管道介质用，气动调节阀型阀门需要配用，接收控制系统发送的4-20mA或1-5V等模拟信号，控制阀门的开度大小，用于要求调节管道介质参数的工况。并且可会根据用户工况的需要选择气开型或气关型。 气动阀门的使用要求工况现场要有气源，并且要配用多种附件。不像电动阀门连接电源就可以使用。虽然没有电动阀门使用方便，但是在很多工况依然是的。也正是因为气动阀门是气源驱动，所以气动执行机构的组成没有电子原件。在输送一些珍惜介质或危险介质的时候，大多也选择气动阀门，因为气动阀门有自动复位功能。即在断气的情况下可根据工况需要自动回复至全开或全闭的状态。避免了因为断气阀门不动作而造成损失或危险。