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气动阀门的日常维护又有哪几点呢?

气动阀门的日常维护又有哪几点呢？ 1、清洗阀门：对清洗一般介质，只要用水洗净就可以了。但对清洗有害健康的介质，要了解其特性，再选用相应的清洗办法。 2、阀门拆卸：将外露表面生锈的零件先除锈，在除锈前，要保护好阀座、阀芯、阀杆等零件的加工表面，拆卸阀座应使用工具。 3、阀芯、阀座：两密封面较小的锈斑与磨损可用机械加工的方法进行修理，如果损坏严重要换新。但不管修理或更换后的硬密封面，都要进行研磨。 4、阀杆：表面损坏，只能换新。 5、推杆、导向与密封面的损坏：对反作用执行机构要换新，而对正作用执行机构，可适当的修理后使用。 6、压缩弹簧：如有裂纹等影响强度的缺陷，要换新。 7、易损零件：填料、密封垫片与O型圈，每次检修时要换新。膜片要检查是否有预示将来可能发生裂纹、老化与腐蚀痕迹，根据检查结果，决定是否更换，但膜片使用期一般为2-3年。 8、气动阀门组装要注意对中，螺栓要在对角线上拧紧，滑动部分要加润滑油。组装后应按产品出厂测试项目与方法调试，并在这期间，可***地调整调料压紧力，阀芯关闭位置与阀门一致。

气动阀门的故障种类和原因

气动阀门的故障种类和原因 信号减小，输出压力不降低 故障原因： 1、零点位置调节不合适，即喷嘴挡板间隙太小。 2、继动器隔板处节流管孔径太小或者堵塞，使用0．3mm金属丝进行疏通。 3、旁路机构开关位置错误，开关应位于“ON”位置。 4、偏差弹簧太硬或者选择错误，供气压力0．22MPa的簧丝直径为1.3mm，0.28～0.5MPa时簧丝直径为1.4mm。 5、凸轮安装位置错误。 有供气、无信号、调节阀已完成大部分行程 故障原因： 1、继动器阀座与阀芯的SR2.3球面脱离接触或者密封不好。 2、在初始位置，挡板与喷嘴端面已经紧密接触。

气动阀门的内外防腐

气动阀门的内外防腐 一、气动阀门的阀体（包括变速传动箱体）内外，首先应抛丸清砂除锈，力求静电喷涂粉末状无毒环氧树脂，厚度达0.3mm以上。特大型阀门静电喷涂无毒环氧树脂有困难时，亦应刷涂、喷涂相似的无毒环氧漆。 二、气动阀门的阀体内部一集阀板各个要求防腐，一方面浸泡在水中不会锈蚀，在两种金属之间不产生电化学腐蚀；另一方面表面光滑使过水阻力减少。 三、气动阀门的阀体内防腐的环氧树脂或油漆的卫生要求，应有相应机关的检测报告。化学物理性能亦应符合相关要求。