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发布时间:2021-11-26 02:10:00 作者:澳托克
气动阀门用气量和什么有关
气动阀门用气量和什么有关 气动阀门耗气量大小主要跟调节频度有关,跟汽缸或薄膜关系不大。因为气动阀门是持续性开关阀门的,瞬间耗气量较大,所以不能根据汽缸大小及持续时间来评估耗气量。而且,控制部分也会要耗气。 前面讲过,耗气量跟动作频度有关,所以一般需要留足足够的余量。如果气动阀门数量高于20并且包含执行机构时,需要采用储气罐。 一般情况下,耗气量的计算方法如下:耗气量=活塞面积x活塞速度x压力,耗气量的单位是升/分钟。
气动阀门的故障种类和原因
气动阀门的故障种类和原因 无输出压力 故障原因: 1、无信号压力。 2、波纹管大量漏气,补焊锡或更换。 3、无供气压力或者供气压力过低。 4、波纹管节流孔堵塞,使用直径小于0.2mm的金属丝进行疏通。 5、零点位置调节不妥,即挡板与喷嘴间隙太大,使用工具重新调节。 6、凸轮安装位置错误。因为一个凸轮分别包含气开式与气关式等百分比;气开式与气关式线性特性,有四个安装孔,容易装错。 7、挡板与喷嘴端面不垂直,挡板与喷嘴端面接触后仍然大量排气。 8、喷嘴孔端面有凹坑,需要更换。端面有毛刺,重新研磨。 9、喷嘴与基座粘接处漏气。
气动执行器、电磁阀、过滤器、减压阀等的连接
(5)气动执行器、电磁阀、过滤器、减压阀等的连接,可用铜管或尼龙管,为了防尘及减小噪声,排气口应安装消声器或消声节流阀。
(6)安装好以后,对气动阀门进行试验,给气动执行器加压至额定值,压力为0.4~0.7mpa,对球阀进行开关试验,观察开闭情况。应转动灵活无卡阻现象。在开关如有卡阻现象可增加气压,反复开关使其调到开关灵活。
(7)安装调试开关型气动阀时,先用手动装置进行调试、动作正常后再通电调试。
(8)气动阀门应定期进行维护保养阀杆转动处,应三个月加次机油。定期对气动执行单元和配合使用的空气过滤器进行放水、排污。正常的情况下六个月检查,每年进行检修。
下一道工序就要打磨气阀门了
由于气动阀门在管道里经介质长时间的冲刷下,会让部件造成不同程度的损伤,阀门的部件密封就会不好;也会让开启关闭不到位,造成发动机的有效功率降低,导致发动机无力,燃油量增加。严重者发动机自燃。
更换空滤时,如发现存放空气滤芯的盒子里有机油污泽时,做一次发动机维修,检查一下气阀门的工作状态。是否不密封,是否开起正时。
带有鸡心轴的连动杆,在链条或皮带轮的牵引下,准确正时的作用于气阀门的推动杆端,开启进气口,或排气口。又在弹簧的反作用力下,关闭汽缸的进气口,或排气口,循返往复地工作。
细致的检查工作,是要用一种特殊工具,先压缩气阀门的弹簧,取出气阀门固定钢锁环。按排列顺序记好像对应的汽缸顺序。然后取一支气阀门,在伞面一端,用粉笔图匀记号,插回气阀门的位子,并轻轻转动节气门。再取出来查看,如果粉笔记号全部消失,说明气阀门是密封的。如果记号时有时无,则说明气阀门损害,已失去了密封的作用。下一道工序就要打磨气阀门了。
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