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下一道工序就要打磨气阀门了

由于气动阀门在管道里经介质长时间的冲刷下，会让部件造成不同程度的损伤，阀门的部件密封就会不好；也会让开启关闭不到位，造成发动机的有效功率降低，导致发动机无力，燃油量增加。严重者发动机自燃。

更换空滤时，如发现存放空气滤芯的盒子里有机油污泽时，做一次发动机维修，检查一下气阀门的工作状态。是否不密封，是否开起正时。

带有鸡心轴的连动杆，在链条或皮带轮的牵引下，准确正时的作用于气阀门的推动杆端，开启进气口，或排气口。又在弹簧的反作用力下，关闭汽缸的进气口，或排气口，循返往复地工作。

细致的检查工作，是要用一种特殊工具，先压缩气阀门的弹簧，取出气阀门固定钢锁环。按排列顺序记好像对应的汽缸顺序。然后取一支气阀门，在伞面一端，用粉笔图匀记号，插回气阀门的位子，并轻轻转动节气门。再取出来查看，如果粉笔记号全部消失，说明气阀门是密封的。如果记号时有时无，则说明气阀门损害，已失去了密封的作用。下一道工序就要打磨气阀门了。

气动闸阀结构、材料及使用说明

1、 本阀主要由阀体、阀盖、闸板、阀杆、密封圈、双层气缸及其活塞、活塞杆、隔板连同缓冲机构、手动机构、气动-手动转换装置和阀盖填料装置等部分组成。

2、上活塞行至行程上端可顶上上回讯器，使之发讯；下活塞行之行程下端可顶下下回讯器，使之发讯，以作为闸阀开闭信息在中央操作室的模拟仪表盘上进行显示。

3、手轮上部的外伸指示杆的上升和下降，标志着该阀的闸板是处于提升状态还是下降状态。闸阀关闭时，外伸指示杆位于*低位置；反之，闸阀全开时，外伸指示杆位于*高位置。此即为本阀启闭状态的现场指示。

4、气缸盖上部装有气动-手动转换装置。将转换手柄顺时针方向提转到“气动”定位孔定位，闸阀处于气动操作状态；反之，将转换手柄逆时针方向提转到“手动”定于孔处定位，闸阀即可进行手动操作。带锥齿轮的手柄转换方向相反。手动操作闸阀时，手轮旋向和普通手动阀一样，即顺时针转为关，逆时针转为开。带锥齿轮转动的相反。

气动闸阀：是一种芯阀座采用金属，或金属对聚四氟乙烯密封配合的旋转球阀，它的优点是将球阀和蝶阀的控制特性结合成一体，既可作调节阀使用，又可作关断切断阀。又由于有剪切功能，故而较适用于介质中有颗粒的工况。气动闸阀是一种直角回转结构的控制阀，可分为气动闸阀与气动V型切断球阀。它与阀门配套使用，可实现比例调节。与二位五通电磁阀及控制箱配套使用，可实现开关控制。动V型球阀阀芯设计成带有特殊形状的V型缺口，具有的截流物性和控制功能，气动闸阀适用于多种控制场合，结构紧凑，体积小，可紧卧安装等优点。气动执行器，有双作用式和单作用式（弹簧复位），齿轮齿条传动；大口径阀门采用系列AW型气动执行器拔叉式传动，结构合理，输出扭矩大，有双作用式和单作用式。