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气动阀门维护保养小窍门

气动阀门维护保养小窍门。 气动阀门是借助压缩空气驱动的一种阀门，因其具有体积小、可调比大、密封成效好等特点，现已运用于控制气体、蒸汽、液体等介质，受市场用户的关注。那么气动阀门用户在使用的过程中应如何维护和保养才能让它发挥较大的功能作用呢，本期小编就为您支支招。 1、阀体内外，先应抛丸清砂除锈，力求静电喷涂粉状无毒环氧树脂，厚度达0.3mm以上。 2、阀体内部以及阀板各个部位要求防腐，一方面浸泡在水中不会锈蚀，在两种金属之间不产生电化学腐蚀；二方面表面光滑使过水阻力减少。 3、阀体内防腐的环氧树脂或油漆的卫生要求，应有相应机关的检测报告。

基本误差(线性)不合格

基本误差（线性）不合格。 故障原因： 1、反馈弹簧力或调零弹簧力调节不妥。 2、凸轮安装位置错误或行程指针装错。 3、继动器阀芯与动阀座凡尔线未密封。 4、波纹管刚度太低，设计要求4.9N/mm。 5、输出管线或执行机构漏气。 6、调节间填料压缩量太大。 调节间初始点误差大。 故障原因： 1、凸轮随动件的轴套与凸轮未接触。 2、反馈弹簧选择错误，标准行程的簧丝直径为0.8mm，分程信号为0.7mm。

气动阀门的外观结构和组合方式

气动阀门的外观结构和组合方式 如果说气动阀门是管道中对介质起到推动输送作用的装置的话，那么气动阀门就是一类能够让管道介质在管道系统中得到平衡调控的阀装置了，而一般也称气动阀门为气动调节阀，由于气动执行机构的加入，使得这种阀门能够起到自动化的调节，并且具有一定的调节性能。而这种阀装置的结构具有怎么样的特色呢？组合具有什么的特性呢？下面就来介绍一下： 外观结构：铸造气缸的端盖、端法兰、箱体上不得有划痕、割痕、气孔、毛刺等。外表面涂漆层或化学处理层应平整、光滑、色泽均匀，无油污、压痕和其他机械损伤。组合方式：气动调节阀-气动阀门-气动执行器。这是一种为常用的气动控制系统组合方式。通过阀门的辅助作用，可使气动执行器准确定位，同时可在一定程度上放大调节信号的压力，增大执行器的输出力（力矩），增强执行器的工作平稳性。因此，一般适用于准确定位、差压较大的场合。

气动闸阀是如何控的?

气动闸阀是如何控的？

气动闸阀主要是由气动执行器和蝶阀、组成，还可装配其他附件（空气过滤器、减压阀和油雾器）等，输入控*信号(4-20mADC)及0.4-0.7MPa的气源即可控*蝶阀碟板运转，完成对管路内介质的流量、压力、温度等工艺参数进行调节。

气动闸阀以电信号和压缩空气为动力，接受控*系统输入的4-20mADC电流信号，由调节器将压缩空气，转换成气源压力信号输入输出，改变阀板的旋转角度(0-90°任意角度)，具有较好的调节控*流量等参数。

如何调校气动闸阀

1）基本误差：在规定的参比条件下，实际行程的特性曲线与规定行程的特性曲线之间的**差值。

2）回差：同一输入信号上升和下降的两个相应行程值间的**差值。

3）始、终点偏差：仪表在规定的使用条件下工作时，当输入是信号范围的上、下限值时，调节阀的相应行程值的误差称为始、终点偏差。用调节阀额定行程的百分数表示。

4）额定行程偏差：仪表在规定的使用条件下工作时，输入超过信号范围上限值的规定值时的偏差，称为额定行程偏差。