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气动阀门的公称压力含义

气动阀门的公称压力含义 (Nominalpressure)，表示符号PN，在一定温度下应用时允许的工作压力。对碳钢阀体的控制阀，指300℃以下应用时允许的工作压力；对铸铁阀体，指120℃以下应用时允许的工作压力；对不锈钢阀体的控制阀，指250℃以下应用时允许的工作压力。当工作温度升高时，阀体的耐压会降低。例如，公称压力为6.4MPa（PN64）的碳钢控制阀，用于300℃时的耐压为5.2MPa，用400℃时的耐压为4.1MPa，用于450℃时的耐压为2.9MPa。因此，控制阀公称压力的确定不仅要根据工作压力，还需根据工作温度和材质特性，而不仅仅只需满足公称压力大于工作压力。

传动杆上的鸡心轮转离气阀门钢杆顶端的距离

由于是在炙热的环境下工作，气阀门杆的外形有可能会变形。用一种仪器就可测量出，气阀门钢杆的活动空间，是否磨损严重。或由于钢杆变形根本就上下活动不自由。

在调节气阀门时，传动杆上的鸡心轮转离气阀门钢杆顶端的距离一般为0.25-0.33毫米间，用钢片间距尺测量。另外要依据发动机点火顺序1-2-4-3，或1-3-4-2来准确调节气阀门的开启或关闭顺序和时间。

由于发动机是在一定压力下工作的，在装回机盖时，机盖的密封不密封，直接影响到发动机工作功率的好坏。故一定要按照标准，采用多大扭力，固定好耐高温，耐高压的垫圈。以便获得一台动力充足的发动机。

气动阀门的日常维护又有哪几点呢?

气动阀门是一种通过压缩空气来操作阀门启闭的装置，有气源就可以工作，且开关速度快，节约了人力资源以及时间，还可进行远距离集中控制，不需要到现场或者高空及危险地带来手动操作。

那么气动阀门的日常维护又有哪几点呢？

1、清洗阀门：对清洗一般介质，只要用水洗净就可以了。但对清洗有害健康的介质，要了解其特性，再选用相应的清洗办法。

2、阀门拆卸：将外露表面生锈的零件先除锈，在除锈前，要保护好阀座、阀芯、阀杆等零件的加工表面，拆卸阀座应使用工具。

3、阀芯、阀座：两密封面较小的锈斑与磨损可用机械加工的方法进行修理，如果损坏严重要换新。但不管修理或更换后的硬密封面，都要进行研磨。

气动截止阀和气动闸阀的区别

气动截止阀和气动闸阀是各种管道系统中不可缺少的控制元件。每个阀门在外观、结构甚至功能上都是不同的。但是气动截止阀和气动闸阀在外观上有一些相似之处，两者都有在管道中切断的功能，所以很多对阀门接触不多的朋友会混淆。今天，小编就介绍气动截止阀和气动闸阀的区别。

结构上：在安装空间有限的情况下，应注意选型。气动闸阀可以通过介质压力与密封面紧密关闭，从而达到无泄漏的效果。启闭时，阀芯与阀座的密封面总是相互接触摩擦，密封面容易磨损。当闸阀接近关闭时，管道前后压差很大，使得密封面磨损更加严重。

工作原理：当气动截止阀打开和关闭时，它是上升阀杆型的，也就是说，当手轮转动时，手轮将随着阀杆旋转和提升。闸阀旋转手轮使阀杆上下移动，手轮本身的位置不变。流量不同，闸阀要求全开或全关，截止阀不要求。气动截止阀具有的入口和出口方向；气动闸阀对进出口方向没有要求。

性能差异：气动截止阀可用于切断和调节流量。截止阀的流体阻力相对较大，启闭费力，但由于阀板距离密封面较短，启闭行程较短。

密封上：气动截止阀的密封面是阀心的一个小梯形侧面（具体看阀心的形状），一旦阀心脱落，相当于阀门关闭，闸阀是靠阀心闸板的侧面来密封，密封效果不如截止阀，阀心脱落也不会像截止阀那样相当于阀门关闭。