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气动阀门常见的漏气处理方法

气动阀门常见的漏气处理方法 1、气缸内壁划伤，由于一些气缸没有做硬质氧化，开关次数多了造成气缸内壁磨损，进而造成活塞Ｏ型圈破损，导致气缸内部串气。 2、汽缸的轴上下部漏气，这是由于轴与气缸的配合过大，造成密封圈容易磨损，另外是气缸上下轴孔加工光洁度不够，开关多次以后密封圈磨损漏气。 3、汽缸的排气孔漏气，这是因为气嘴孔钻的过深，直接钻透气缸，导致Ａ缸和Ｂ缸气路相通漏气。气缸内部串气也导致排气孔漏气。 4、汽缸上的电磁阀漏气，一是电磁阀直接漏气，二是由于汽缸上安装电磁阀位置密封圈损坏。 5、还有另外一种情况也可能使汽缸漏气，即汽缸上安装孔钻的过深，导致气缸内孔和外部联通。 6、三连件漏气。

气动阀门的日常维护又有哪几点呢?

气动阀门的日常维护又有哪几点呢？ 1、清洗阀门：对清洗一般介质，只要用水洗净就可以了。但对清洗有害健康的介质，要了解其特性，再选用相应的清洗办法。 2、阀门拆卸：将外露表面生锈的零件先除锈，在除锈前，要保护好阀座、阀芯、阀杆等零件的加工表面，拆卸阀座应使用工具。 3、阀芯、阀座：两密封面较小的锈斑与磨损可用机械加工的方法进行修理，如果损坏严重要换新。但不管修理或更换后的硬密封面，都要进行研磨。 4、阀杆：表面损坏，只能换新。 5、推杆、导向与密封面的损坏：对反作用执行机构要换新，而对正作用执行机构，可适当的修理后使用。 6、压缩弹簧：如有裂纹等影响强度的缺陷，要换新。 7、易损零件：填料、密封垫片与O型圈，每次检修时要换新。膜片要检查是否有预示将来可能发生裂纹、老化与腐蚀痕迹，根据检查结果，决定是否更换，但膜片使用期一般为2-3年。 8、气动阀门组装要注意对中，螺栓要在对角线上拧紧，滑动部分要加润滑油。组装后应按产品出厂测试项目与方法调试，并在这期间，可***地调整调料压紧力，阀芯关闭位置与阀门一致。

气动截止阀和气动闸阀的区别

气动截止阀和气动闸阀是各种管道系统中不可缺少的控制元件。每个阀门在外观、结构甚至功能上都是不同的。但是气动截止阀和气动闸阀在外观上有一些相似之处，两者都有在管道中切断的功能，所以很多对阀门接触不多的朋友会混淆。今天，小编就介绍气动截止阀和气动闸阀的区别。

结构上：在安装空间有限的情况下，应注意选型。气动闸阀可以通过介质压力与密封面紧密关闭，从而达到无泄漏的效果。启闭时，阀芯与阀座的密封面总是相互接触摩擦，密封面容易磨损。当闸阀接近关闭时，管道前后压差很大，使得密封面磨损更加严重。

工作原理：当气动截止阀打开和关闭时，它是上升阀杆型的，也就是说，当手轮转动时，手轮将随着阀杆旋转和提升。闸阀旋转手轮使阀杆上下移动，手轮本身的位置不变。流量不同，闸阀要求全开或全关，截止阀不要求。气动截止阀具有的入口和出口方向；气动闸阀对进出口方向没有要求。

性能差异：气动截止阀可用于切断和调节流量。截止阀的流体阻力相对较大，启闭费力，但由于阀板距离密封面较短，启闭行程较短。

密封上：气动截止阀的密封面是阀心的一个小梯形侧面（具体看阀心的形状），一旦阀心脱落，相当于阀门关闭，闸阀是靠阀心闸板的侧面来密封，密封效果不如截止阀，阀心脱落也不会像截止阀那样相当于阀门关闭。